Suivi de progression — École en ligne
En étant bien installé, vous aurez un meilleur accès aux commandes, notamment aux pédales — ce qui signifie une plus grande précision sur le frein et l'embrayage, et donc moins de risque de caler.
Estando bem instalado, você terá melhor acesso aos comandos, especialmente aos pedais — maior precisão no freio e na embreagem, e menos risco de engasgar o motor.Vous ressentirez aussi moins de fatigue dans les bras, la nuque et les jambes, et bénéficierez d'une meilleure visibilité sur la route.
Você também sentirá menos fadiga nos braços, no pescoço e nas pernas, e terá melhor visibilidade na estrada.📋 Pourquoi c'est important / Por que é importante
Meilleur contrôle du frein et de l'embrayage.
Moins de fatigue musculaire sur la route.
Vue optimale sur la route et les angles morts.
Jusqu'à 2 points de bonus à l'examen.
Prenez votre temps, ne négligez pas l'installation — elle est la base de toute conduite sûre et confortable. Cela peut vous rapporter jusqu'à 2 points lors de l'examen du permis de conduire.
Não negligencie a instalação — ela é a base de toda condução segura e confortável. Pode valer até 2 pontos no exame prático da carteira de habilitação.
A instalação ao posto de condução
La première chose à faire quand vous rentrez dans la voiture, c'est de vous installer correctement. Un bon réglage change tout.
En étant bien installé, vous aurez un meilleur accès aux commandes, notamment aux pédales — ce qui signifie une plus grande précision sur le frein et l'embrayage, et donc moins de risque de caler.
Estando bem instalado, você terá melhor acesso aos comandos, especialmente aos pedais — o que significa maior precisão no freio e na embreagem, e menos risco de engasgar o motor.Vous ressentirez aussi moins de fatigue dans les bras, la nuque et les jambes, et bénéficierez d'une meilleure visibilité sur la route.
Você também sentirá menos fadiga nos braços, no pescoço e nas pernas, e terá melhor visibilidade na estrada.📋 Pourquoi c'est important / Por que é importante
Meilleur contrôle du frein et de l'embrayage. Melhor controle do freio e da embreagem.
Moins de fatigue musculaire sur la route. Menos fadiga muscular na estrada.
Vue optimale sur la route et les angles morts. Visão ideal da estrada e dos pontos cegos.
Jusqu'à 2 points de bonus à l'examen du permis. Até 2 pontos de bônus no exame.
Monter ou descendre le siège. Le menton doit être au niveau du haut du volant.
Subir ou descer o banco. O queixo deve estar na altura do topo do volante.
Avancer ou reculer le siège. Lorsque j'appuie à fond sur l'embrayage, ma jambe doit être légèrement fléchie.
Avançar ou recuar o banco. Quando pressiono totalmente a embreagem, minha perna deve estar levemente dobrada.
Incliner ou relever le dossier. Bras tendus, mes poignets arrivent au niveau du volant.
Inclinar ou levantar o encosto. Com os braços estendidos, meus pulsos chegam ao nível do volante.
Si besoin (non obligatoire) : régler le volant en hauteur pour bien voir le compteur.
Se necessário (não obrigatório): ajustar a altura do volante para ver bem o painel.
Régler la hauteur de l'appuie-tête.
Ajustar a altura do apoio de cabeça.
Régler le rétro pour voir toute la lunette arrière.
Ajustar o retrovisor interno para ver todo o vidro traseiro.
Sur la Clio 4 ou 5 : placer le « haut de la bosse » de manière à voir légèrement le côté de la voiture et bien la route.
No Clio 4 ou 5: posicionar o "topo da curva" de forma a ver levemente o lado do carro e a estrada com clareza.
Mettre sa ceinture, vérifier et demander aux passagers s'ils sont bien attachés, vérifier la fermeture des portes.
Colocar o cinto de segurança, verificar e pedir aos passageiros que também se prendam, verificar se as portas estão fechadas.
Prenez votre temps, ne négligez pas l'installation, c'est important. Et n'oubliez pas que cela peut vous rapporter jusqu'à 2 points lors de l'examen du permis de conduire.
Não negligencie a instalação — ela pode valer até 2 pontos no exame prático da carteira de habilitação.
Panneaux · Priorités · Vitesses · Sanctions · Marquages
| Type de voie | Permis normal | Conduite accompagnée (AAC) | Permis probatoire (<2 ans) | Pluie / Mauvaise visibilité | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Autoroute | 130 km/h |
110 km/h |
110 km/h |
110 km/h |
Péage, 2 voies séparées |
| Voie rapide / 2×2 voies sans croisement | 110 km/h |
100 km/h |
100 km/h |
100 km/h |
Pas de riverains ni croisements à niveau |
| Route normale hors agglomération | 80 km/h |
80 km/h |
80 km/h |
80 km/h |
Depuis 2018 — ex 90 km/h |
| Route normale — pluie / mauvaise vis. | 80 km/h |
— | — | 80 km/h |
Pas de changement en pluie sur route |
| Agglomération | 50 km/h |
50 km/h |
50 km/h |
50 km/h |
Entre les panneaux de ville |
| Zone 30 | 30 km/h |
30 km/h |
30 km/h |
30 km/h |
Priorité aux piétons et vélos |
| Zone de rencontre | 20 km/h |
20 km/h |
20 km/h |
20 km/h |
Piétons prioritaires — partout |
| Aire piétonne | 20 km/h |
— | — | — | Circulation très limitée |
| Brouillard — visibilité < 50m | 50 km/h |
50 km/h |
50 km/h |
50 km/h |
Sur toutes les routes |
Règle générale : tout véhicule arrivant par la droite est prioritaire, sauf indication contraire. Applicable en agglomération et en l'absence de panneaux.
Arrêt ABSOLU obligatoire, même sans visibilité de véhicule. La ligne de stop doit être franchie après arrêt complet. Priorité totale aux usagers de la route principale.
Panneau triangulaire ou AB4. Le conducteur doit s'assurer de laisser passer les véhicules prioritaires, sans nécessairement s'arrêter si la voie est libre.
Les véhicules sur l'anneau sont prioritaires sur ceux qui s'y engagent. En France, "cédez le passage à l'entrée du rond-point".
Ambulances, pompiers, police avec sirène et gyrophare : priorité absolue. Laisser le passage, se garer à droite si nécessaire.
Panneau losange jaune (AB5) : priorité absolue sur toutes les voies. Fin signalée par le même panneau avec une barre noire.
Un bus signalant sa reprise de circulation doit être laissé passer. Clignotant gauche = intention de reprendre la route.
Tout conducteur doit céder le passage aux piétons sur les passages matérialisés, même sans feux. Priorité absolue.
Le véhicule en montée est prioritaire sur celui qui descend. En cas de rencontre, le véhicule qui descend recule pour laisser passer.
| Infraction | Classe | Amende | Points retirés | Autres sanctions |
|---|---|---|---|---|
| Téléphone tenu en main | Contravention C4 | 135 € | -3 | Immobilisation du véhicule possible |
| Non-port de la ceinture | C4 | 135 € | -3 | Pour conducteur et passager |
| Franchissement feu rouge | C4 | 135 € | -4 | Suspension possible 3 ans |
| Alcoolémie (0,5–0,8 g/L) | C4 | 135 € | -6 | Suspension permis |
| Alcoolémie (> 0,8 g/L) | Délit | 4 500 € | -6 | Prison 2 ans, annulation permis |
| Dépassement dangereux | C4–Délit | 135 €+ | -3 | Suspension si récidive |
| Refus de priorité | C4 | 135 € | -4 | — |
| Homicide involontaire (conduite) | Délit | Illimité | -6 | Emprisonnement, annulation permis |
| Conduite sans permis | Délit | 15 000 € | — | 1 an d'emprisonnement |
| Défaut d'assurance | Délit | 500 € à 3 750 € | — | Immobilisation, confiscation |
Obligatoires à l'avant (blancs) et à l'arrière (rouges). Utilisés en journée avec faible luminosité, dans les tunnels, par temps de brouillard léger.
Dits "codes". Obligatoires la nuit, dans les tunnels et par mauvaise visibilité. À utiliser en présence d'un véhicule en sens inverse à moins de 200 m.
Dits "pleins phares". Utilisés la nuit hors agglomération, sur voie non éclairée. À éteindre (passer en code) en présence d'autres véhicules.
En cas de brouillard, pluie forte ou neige. Ne pas utiliser par temps clair (éblouissant). Complément des feux de croisement.
Obligatoires quand la visibilité est inférieure à 50 m. À éteindre dès que la visibilité s'améliore pour ne pas éblouir les suivants.
En cas de panne, danger immédiat, embouteillage soudain. Clignotants des 4 coins simultanément. Ne remplace PAS le triangle de signalisation.
Obligatoires avant tout changement de direction, de file, ou dépassement. Doit être actionné suffisamment à l'avance pour prévenir.
Sur voies éclairées : feux de position suffisent. Sur routes non éclairées : il est interdit de stationner sans éclairage visible.
40 questions (dont certaines avec plusieurs bonnes réponses). 35 bonnes réponses minimum pour réussir. Valable 5 ans.
Dès 15 ans. Accompagnateur de 28 ans minimum et 3 ans de permis. Vitesse limitée à 110 km/h autoroute, 0,2 g/L d'alcool.
3 ans (2 ans en AAC). Commence à 6 points. Gain d'1 point par semestre sans infraction. Taux alcool : 0,2 g/L.
A1 (125cc), A2, A (moto), B (voiture), BE (remorque), C (poids lourds), D (bus). Chaque catégorie a ses règles.
Ceinture pour tous, gilet jaune, triangle, éthylotest, extincteur (poids lourds), trousse de premiers secours recommandée.
Tous les 2 ans pour les voitures de plus de 4 ans. Contre-visite si défauts majeurs. Défaut = amende et immobilisation possible.
